橡膠大家肯定都認識，但是什么是橡膠板呢？其實橡膠板就是以橡膠為原材料經過硫化后壓成的有厚度的片狀產品。那它的用處那么大呢？我想是由于橡膠板的一些特質造成的。
橡膠制品的消耗離不開工業的發展，在工業建筑當中，有了膠板的鋪蓋，可以減少很多的噪聲，同時也提高了機器和零部件的壽命。橡膠板材質密實，防水不透氣的特質還用在了窗戶上，用它做密度膠窗條，可以有效漏風漏雨。為了滿足不同的用戶需求，以滿足不同企業及生活的需要，橡膠板生產出具有黑色、灰色、綠色、藍色等不同顏色。
而現今橡膠板又分出絕緣橡膠板，耐油橡膠板，氟、硅特種橡膠板，耐酸堿橡膠板，防靜電、導電橡膠板，防滑橡膠板，定制各種規格材質的橡膠板主要是因為各種各行業工作需要造成的。
橡膠板的用途廣泛，行業發展迅速，是一種各行各業都的資源材料。
汽車中主要有哪些橡膠制品？
膠管制品
膠管制品用于底盤、發動機和車身三大部位，用于輸油、輸氣、驅動、控制、剎車、冷卻和供暖七個系統的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動軟管、真空膠管、空調膠管、散熱器膠管、動力轉向膠管及異型分枝膠管。
隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展，。隨著汽車向高速化、高功能化和舒適性等方向發展，
汽車傳動帶
汽車傳動帶一般包括V帶和同步帶，V帶又稱為三角帶，是傳動帶中產量Z大、品種Z多、用途Z廣的一種產品。同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒形的環行帶及具有相應吻合的輪所組成。從所用材料上，同步帶可區分為橡膠型和聚氨酯型兩大類，而前者又有普通橡膠（通常為氯丁橡膠）和特種橡膠（多為飽和丁啨橡膠）之分。
橡膠板的混煉工藝
混煉是指在煉膠機上將各種配合劑均勻的混到生膠種的過程。混煉的質量是對膠料的進一步加工和成品的質量有著決定性的影響，即使配方很好的膠料，如果混煉不好，也就會出現配合劑分散不均，膠料可塑度過高或過低，易焦燒、噴霜等，使壓延、壓出、涂膠和硫化等工藝不能正常進行，而且還會導致制品性能下降。
混煉方法通常分為開煉機混煉和密煉機混煉兩種。這兩種方法都是間歇式混煉，這是目前比較廣泛的方法。
開煉機的混合過程分為三個階段，即包輥（加入生膠的軟化階段）、吃粉（加入的混合階段）和翻煉（吃粉后使生膠和配合劑均達到均勻分散的階段）。
開煉機混膠依膠料種類、用途、性能要求不同，工藝條件也不同。混煉中要注意加膠量、加料順序、輥距、輥溫、混煉時間、輥筒的轉速和速比等各種因素。既不能混煉不足，又不能過煉。
密煉機混煉分為三個階段，即濕潤、分散和涅煉、密煉機混煉石在高溫加壓下進行的。操作方法一般分為一段混煉法和兩段混煉法。
在線客服
18956390022
546622150@qq.com